4月25日，在監(jiān)理公司京臺高速第四駐地辦承監(jiān)的京臺高速德齊段改擴(kuò)建四標(biāo)段舉行了高性能鋼渣抗滑磨耗層（上面層）試驗段攤鋪施工觀摩交流活動，山東高速股份工程管理中心、山東省交通科學(xué)研究院領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場觀摩，項目業(yè)主、監(jiān)理、施工單位相關(guān)人員陪同。
       鋼渣瀝青混合料是以鋼渣為主要集料的路面材料。鋼渣具有耐磨、抗滑、強(qiáng)度高、與瀝青粘附性好等材料特點，特別適用于用作瀝青路面的集料。利用鋼渣制備瀝青混合料，既可以提高鋼渣等固體廢棄物的使用率，解決鋼渣堆積造成的環(huán)境危害問題，又能拓展道路材料來源，緩解近年來道路建設(shè)對集料用量的高需求與天然集料短缺之矛盾。
      觀摩人員近距離感受現(xiàn)場的施工狀況，并對攤鋪平整度、壓實度等進(jìn)行了詳細(xì)了解，對項目此次鋼渣瀝青試驗段攤鋪表示肯定。
      通過本次交流活動，使觀摩組成員更好地了解了鋼渣瀝青攤鋪的相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)、工藝特點和質(zhì)量管理手段，對促進(jìn)各單位技術(shù)質(zhì)量管理水平的提升起到了積極作用。同時，通過共同搭建活動平臺，成立科技攻關(guān)隊的方式，創(chuàng)新了活動方式，豐富了工作內(nèi)容，以創(chuàng)新助力施工、以科技促進(jìn)生產(chǎn)，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，為施工生產(chǎn)有序推進(jìn)奠定堅實基礎(chǔ)。